Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Tianniu
Certificering: ISO-9001
Modelnummer: LD-k reeks
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 PCs
Prijs: Negotiable
Verpakking Details: Kartons door overzees die door vliegtuig verschepen
Levertijd: 5-10Working dagen
Betalingscondities: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Levering vermogen: 10000 per maand
Naam: |
LD-de Nokkenkoppeling Met lage snelheid van Reeksone direction |
Materiaal: |
Het Dragende Staal van GCR 15 |
Het Max. Overschrijden (r/min): |
300-200 |
Torsie (NM): |
5.88-49 |
Gewicht (kg): |
0.25-0.69 |
Droeg Grootte (mm): |
10-30 |
Naam: |
LD-de Nokkenkoppeling Met lage snelheid van Reeksone direction |
Materiaal: |
Het Dragende Staal van GCR 15 |
Het Max. Overschrijden (r/min): |
300-200 |
Torsie (NM): |
5.88-49 |
Gewicht (kg): |
0.25-0.69 |
Droeg Grootte (mm): |
10-30 |
LD-k Technologie van Reeksduitsland Geschikt voor de Lichte Smering Met lage snelheid van het Ladingsvet
Productieinleiding
Het Materiaalco. van de Changzhoutianniu Transmissie, Ltd is professionele de dragende leverancier van de manierkoppeling, zijn de basisproducten micro- elektromagnetische koppeling, de koppeling van de torsiebeperker, glijdende schachtkoppeling, de flexibele koppeling van de propellerschacht, die assemblage en schachtkoppelingen, enz. sluiten.
Wij zijn in Sprag-Koppeling dragen en koppeling één die de manier dragende industrie die voor meer dan 10years geweest, in het bedrijfsprincipe van producten voortduren die aan vereisten van cliënten worden aangepast. Wij onderhouden door het luisteren aan onze klanten, het toepassen van innovatie en de bouw met vakmanschap om aan al hun behoeften te voldoen.
Installatie en Gebruik
1. LD-de Koppeling van de Reeksnok is prelubricated met speciaal vet en is klaar voor gebruik. Geen extra smeermiddel wordt vereist.
2. Wanneer het installeren van de koppeling op de schacht, druk lichtjes de koppelings binnenrace met een zachte hamer om de koppelings Buitenrace te verhinderen vanaf het binnenras uit te glijden.
3. Ben zeker om de plaat vast te maken. Dit verhindert de buitenrace vanaf het binnenras uit te glijden. Zie geadviseerde Afmetingen van de plaat die op het recht wordt vermeld.
4. Voor smering, bedek de plaat en het duwmetaal met vet met een laag.
5. Pas nooit duwladingen op de koppeling toe. Andere apparaten zouden moeten worden verstrekt om duwladingen op te nemen die op de koppeling worden toegepast.
6. De sleutel zou JIS B1301-1959 moeten met in overeenstemming zijn met.
7. De boringen van de katrol, de tand, enz., zouden een tolerantie van H6 of H7 moeten hebben.
Model
|
LD-nokkenkoppeling
|
|
Binnenrasgrootte (mm)
|
10-30 mm
|
|
Buitenrasgrootte (mm)
|
47-82 mm
|
|
Dikte (mm)
|
24mm
|
|
Gewicht (Kg)
|
0.25-0.65 kg
|
|
Torsiecapaciteit (NM)
|
5.88-49 N.m
|
Productenparameters
Model | Torsie Capaciteit (NM) |
Belemmering Torsie (NM) |
Max. Het overschrijden (r/min) |
Max. het indexeren (cyclus/min) |
Max.Radial Lading wanneer Het overschrijden (kgf) |
Droeg Grootte |
A |
B |
C |
D |
E |
Buitenras Spiebaan |
Gewicht (kg) |
|
Binnenras | Dia. (H7) |
Spiebaan | ||||||||||||
LD04 | 5.88 | 0,2 | 300 | 100 | 20 | 10 | 4x1.5 | 19.5 | 23.9 | 24 | 47 -0,014 -0,039 |
40 | 5x3 | 0,25 |
LD05 | 9.8 | 0,29 | 300 | 100 | 30 | 14 | 5x2 | 19.5 | 23.9 | 24 | 52 -0,017 -0,042 |
45 | 5x3 | 0,3 |
LD06 | 19.6 | 0,29 | 200 | 100 | 50 | 20 | 5x2 | 19.5 | 23.9 | 24 | 62 -0,017 -0,042 |
52 | 7x4 | 0,4 |
LD07 | 29.4 | 0,39 | 200 | 100 | 70 | 25 | 7x3 | 19.5 | 23.9 | 24 | 72 -0,017 -0,042 |
62 | 7x4 | 0,55 |
LD08 | 49 | 0,49 | 200 | 100 | 80 | 30 | 7x3 | 19.5 | 23.9 | 24 | 82 -0,017 -0,042 |
70 | 10x4.5 | 0,65 |
Opzettend voorbeeld: