UL het Type van reeksband Schachtkoppeling Aangepast Martin Flex Tyre Coupling Assembly Body

De Koppeling van de de Reeksschacht van de bandkoppeling UL Aangepast Martin Flex Tyre Coupling Assembly Body

Producteneigenschappen

De bandkoppeling is een soort hoge elastische koppeling. De bandkoppeling heeft goede schokabsorptie en de uitstekende interas compenseerde compensatieprestaties. De het werk temperatuur is - 20 ~ 80 ℃, en de transmissietorsie zijn 10 ~ 20000 n M. Het is geschikt voor nat, stoffig, effect, trilling, variabele vooruit en omgekeerde omwenteling en frequente beginnende voorwaarden, en het is geschikt te demonteren en te assembleren. Omdat het elastische element een integraal bandlichaam is, is het geschikt te demonteren en te herstellen, vergt geen smering, duurzaam en betrouwbaar.

●de standaard halve koppelingsstructuur is k-Type, dat niet meer in de aanwijzing kan worden gemerkt.

●het rubberelement (bandlichaam) is gevulcaniseerd en in entrepot met het metaal dringende plaat. Tijdens assemblage, wordt het direct verbonden aan de twee halve koppelingen met bouten

●flexibele, grote bevochtiging en grote compensatie

●eenvoudige structuur en gemakkelijke assemblage. Er is geen behoefte om de koppeling axiaal te bewegen wanneer het veranderen van het bandlichaam

· materiaal: gietijzer GG25, GG20-staal: C45

· samengesteld uit 3 delen: 2 koppelingen en één bandlichaam.

· grootte van F40-F250. en Type: „B“, „F“, „H“.

· Het werk temperaturen: -20~80℃

· transmissietorsie: 1020000N.M

· Asverkeerde opstelling: D*2%

· Radiale afwijking: D*1%

· Hoekige verkeerde opstelling: 3°-6°

· Toepassing: de bandkoppelingen worden gewoonlijk gebruikt in nat, stoffig, udner attact, trilling, het roteren en complexe arbeidsvoorwaarde. als: diesel pomp

· Installatie: gemakkelijk, gemakkelijk weg.

· Onderhoud: geen behoefte om te smeren en duurzaam.

Productenparameters