Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Tianniu
Certificering: ISO-9001
Modelnummer: De reeks van BS
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 PCs
Prijs: Negotiable
Verpakking Details: Kartons door overzees die door vliegtuig verschepen
Levertijd: 5-10 werkdagen
Betalingscondities: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Levering vermogen: 10000 per maand
Naam: |
De Koppeling van de Maniersprag van BS Één |
Materiaal: |
Het Dragende Staal van GCR 15 |
Type: |
Één manierlagers |
Thichness (mm): |
106-190 |
Torsie (NM): |
294-15700 |
Gewicht (kg): |
2.1-68 |
Droeg Grootte (mm): |
200-350 |
Garantie: |
12 maanden |
Naam: |
De Koppeling van de Maniersprag van BS Één |
Materiaal: |
Het Dragende Staal van GCR 15 |
Type: |
Één manierlagers |
Thichness (mm): |
106-190 |
Torsie (NM): |
294-15700 |
Gewicht (kg): |
2.1-68 |
Droeg Grootte (mm): |
200-350 |
Garantie: |
12 maanden |
De Reeksen van BS van de nokkenkoppeling Één Manier ondersteunen Koppeling voor Apparatentransportband
Productieinleiding
De Koppelingen van de de reeksnok van BS zijn voorgenomen voor toepassingen waar de omgekeerde omwenteling van de het hoofdschacht van de langzame snelheidstransportband aan verhinderd is (ondersteunend).
Carbonitriding op zowel binnen als buitenringen is een fundamenteel verhardend proces voor de lagers van TPI BS. Door deze speciale thermische behandeling, wordt de hardheid op de toevoerkanaaloppervlakte verhoogd; welke slijtage dienovereenkomstig vermindert.
Rolling element
De ballen van het hoge precisiestaal verzekeren TPI-de lagers van BS van kogellagersleveranciers en HBS-het lager heeft de beste precisie en de stabiliteit. Dit denkt ook in de lagersprestaties van BS na onder hoge snelheidsomwenteling
Kooi
Met de hoogst gebouwde regeling van kooien, werden de opmerkelijke kenmerken bereikt.
De T2kooi, desinged voor niveau met geringe geluidssterkte, echter, de temperatuurstijging van hoog t/min is vrij hoog.
Model |
Torsie Capaciteit (NM) |
Max. Het overschrijden (r/min) Binnenras |
Belemmering Torsie (NM) |
A |
B |
C |
PCD D |
E |
S |
H-M Size×hoogte De Onttrokken Gaten van × No.of |
(kg) |
BS30 | 294 | 350 | 0,58 | 64 | 90 | 64 | 80 | 45 | 13 | M 6 ×P1.0×4 | 2.1 |
BS50 | 784 | 300 | 0,98 | 67 | 125 | 67 | 110 | 70 | 16 | M 8 ×P1.25×4 | 4.0 |
BS65 | 1570 | 340 | 3.92 | 90 | 160 | 85 | 140 | 90 | 20 | M10 ×P1.5×6 | 11.5 |
BS75 | 2450 | 300 | 5.88 | 90 | 170 | 85 | 150 | 100 | 20 | M10 ×P1.5×6 | 13.1 |
BS85 | 5880 | 300 | 7.84 | 115 | 210 | 110 | 185 | 115 | 30 | M12 ×P1.75×6 | 24.7 |
BS95 | 7840 | 250 | 9.8 | 115 | 230 | 110 | 200 | 130 | 30 | M14 ×P2.0× 6 | 29.4 |
BS110 | 10800 | 250 | 14.7 | 115 | 270 | 110 | 220 | 150 | 30 | M16 ×P2.0× 6 | 34.2 |
BS135 | 15700 | 200 | 19.6 | 135 | 320 | 130 | 280 | 180 | 30 | M16 ×P2.0× 8 | 68 |
Type |
Torsiecapaciteit (NM) |
Het Max. Overschrijden (r/min) Binnenras |
Belemmering Torsie (NM) |
A | B | C |
PCD D |
E | S |
H-M T.H.S.XP-Q'ty |
G.F.H. (Grootte) |
Q. van G. (kg) |
BS 160 | 24.500 | 100 | 34.3 | 135 | 360 | 130 | 315 | 220 | 40 | M20xP2.5-10 | PT 1/4 | 0,12 |
BS 200 | 37.200 | 100 | 44.1 | 150 | 430 | 145 | 380 | 265 | 40 | M22xP2.5- 8 | PT 1/4 | 0,14 |
BS 220 | 49.000 | 80 | 73.5 | 235 | 500 | 230 | 420 | 290 | 40 | M20xP2.5-16 | PT 1/4 | 0,8 |
BS 250 | 88.200 | 50 | 93.1 | 295 | 600 | 290 | 530 | 330 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.1 |
BS 270 | 123.000 | 50 | 98 | 295 | 650 | 290 | 575 | 370 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.2 |
BS300 | 176.000 | 50 | 108 | 295 | 780 | 290 | 690 | 470 | 60 | M30xP3.5-16 | PT 1/4 | 1.3 |
BS335 | 265.000 | 50 | 137 | 305 | 850 | 320 | 750 | 495 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.4 |
BS350 | 314.000 | 50 | 157 | 320 | 930 | 360 | 815 | 535 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.5 |
BS425 | 510.000 | 50 | 216 | 440 | 1.030 | 450 | 940 | 635 | 70 | M36xP4.0-18 | — | Olie 6,000ml |
BS450 | 686.000 | 50 | 245 | 450 | 1.090 | 480 | 990 | 645 | 80 | M42xP4.5-18 | — | Olie 7,000ml |