Het Aluminium van de de Flenskoppeling van Oldham Flexibele het Vastklemmen Schacht Dwarsschuif 40X50mm

Het Vastklemmen van GHC 32X45 de Flexibele Oldham Koppeling van de Schacht Dwarsschuif voor Mechanisme

Producteninleiding

De het type van Oldham schachtkoppeling wordt ontworpen om gelijk rond de schacht vast te klemmen en groter behoud te verstrekken dan vaste schroefkoppelingen zonder schacht te beschadigen. Dan haal de het vastklemmen te beveiligen schroeven aan. Dit zijn de koppelingen van Oldham. Wij zijn de vervaardiging van het veroorzaken van allerlei schachtkoppeling. De aangepaste koppelingen zijn ook aanvaardbaar.

zijn vorm is licht en geschikt te installeren, wat tijd voor de verwerking en de productie van ondernemingen bespaart. Ten tweede, is het bestand tegen oliecorrosie en kan elektrisch zijn - geïsoleerd. De verschillende schuifelastomeren zijn beschikbaar. Het glijden tussen de schachtkoker en het middenstuk kan grote radiale en hoekige afwijkingen toestaan. Het speciale builontwerp in het midden kan een bijrol spelen en grote hoekige afwijkingen zonder buigend ogenblik toestaan, om de aslading te minimaliseren

het heeft de voordelen van eenvoudige structuur, brede groottewaaier, klein ogenblik van inertie, geschikt gebruik en geschikte visuele inspectie. De super weerstand van de oliecorrosie en de elektroisolatie minimaliseren de asdielading door afwijking wordt veroorzaakt. Het glijden tussen de schachtkoker en het midden kan grote radiale en hoekige afwijking toestaan.

Assemblage

1) Tijdens assemblage, verwijder bramen en maak alle delen schoon

2) Tijdens assemblage, zorg ervoor dat de middellijnen van de twee lassende vork dragende gaten in het midden op hetzelfde vliegtuig zijn, en het toelaatbare verschil zal 1 ° niet overschrijden. Het latdeel zal vrij glijden en de verbinding zal buigzaam roteren

3) Maak de oppervlakte schoon. Behalve dat is de het gezicht van het flenseind en van het eindgezicht sleutel met een laag bedekt met antirust vet, wordt de rest geborsteld met antirust inleiding en dan geschilderd (de verf wordt niet toegestaan).

4) Regelmatige smering. Het wordt geadviseerd om olie en één keer per dag in de omstandigheden op hoge temperatuur één keer in de week in te spuiten.

5) om de levensduur van het dwarsschuiftype asapparaat te verhogen, pas elke keer de kruisboom aan 180 graden om het kruisboomdagboek gebruikt afwisselend te maken

Productenparameters

Productietekeningen

Productieinformatieblad